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Base Teórica do Sistema de Navegação Inercial (SNI)

2025-11-12

Último caso da empresa sobre Base Teórica do Sistema de Navegação Inercial (SNI)

Base Teórica do Sistema de Navegação Inercial (SNI)

Introdução

Um Sistema de Navegação Inercial (SNI) é uma tecnologia de navegação autônoma baseada em sensores inerciais como giroscópios e acelerômetros. O SNI não depende de sinais externos, proporcionando alta discrição, forte capacidade anti-interferência e operação em todas as condições climáticas. É amplamente utilizado em aeroespacial, VANTs, navegação marítima e veículos autônomos. A compreensão da navegação inercial começa com sua base teórica—Leis de Newton da Movimentação.

Palavras-chave: Navegação Inercial, Sensores Inerciais, SNI, Leis de Newton, Navegação VANT, Veículos Autônomos

1. Base Teórica: As Três Leis de Newton

1.1 Primeira Lei de Newton: Lei da Inércia

"Um objeto em repouso permanece em repouso, e um objeto em movimento continua em movimento uniforme, a menos que seja atuado por uma força externa."

Esta lei revela a propriedade dos objetos de manterem seu estado de movimento—inércia. O SNI utiliza este princípio medindo as mudanças no movimento do veículo no espaço inercial para calcular sua posição, velocidade e atitude.

Palavras-chave: Navegação Inercial, Inércia, Sensores Inerciais, SNI, Estimativa do Estado de Movimento

1.2 Segunda Lei de Newton: Dinâmica

"A aceleração de um objeto é proporcional à força aplicada e inversamente proporcional à sua massa, ou seja, a = F/m."

Na navegação inercial, os acelerômetros são baseados nesta lei, medindo a força específica que atua no veículo para calcular a aceleração, que é então integrada para obter velocidade e deslocamento.

Palavras-chave: Acelerômetro, Dinâmica, Medição de Força Específica, IMU, Equações de Movimento

1.3 Terceira Lei de Newton: Ação e Reação

"Para toda ação, há uma reação igual e oposta."

Esta lei se manifesta no SNI como o acoplamento mecânico entre os sensores e o veículo, o que é essencial para o controle de vibração, compensação de erros e modelagem do sistema.

Palavras-chave: Acoplamento Mecânico, Compensação de Erros, Modelagem do Sistema, Algoritmo de Navegação Inercial

2. Referencial Inercial: Referência para Navegação

A validade das Leis de Newton requer um referencial inercial. No SNI, o referencial Inercial Centrado na Terra (ECI) ou referenciais de navegação como NED são geralmente selecionados como referências para calcular a trajetória do veículo.

Palavras-chave: Referencial Inercial, ECI, Referencial de Navegação, Sistema de Referência, Cálculo da Trajetória

3. Componentes e Tecnologias Chave do SNI

Um SNI típico consiste em:

  • IMU (Unidade de Medição Inercial): inclui giroscópios de 3 eixos e acelerômetros de 3 eixos
  • Computador de Navegação: executa algoritmos de navegação inercial, como o Sistema de Navegação Inercial Strapdown (SINS)
  • Filtro de Kalman: para fusão de múltiplos sensores e correção de erros

A tecnologia de navegação inercial é um componente central dos modernos sistemas de navegação de alta precisão. Das Leis de Newton aos referenciais inerciais, e dos sensores aos algoritmos, cada etapa reflete uma profunda integração da física e da engenharia. Com o avanço da tecnologia MEMS, o SNI está se tornando mais barato, mais preciso e mais compacto, encontrando aplicações mais amplas em veículos autônomos, robótica e dispositivos vestíveis inteligentes.

Palavras-chave: SNI, IMU, SINS, MEMS, Filtro de Kalman, Veículos Autônomos, Navegação VANT, Tecnologia de Navegação Inercial

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