Navegação confiável para operações marítimas modernas

As operações marítimas modernas exigem alta precisão, confiabilidade e continuidade, especialmente em mares agitados, águas remotas e ambientes onde os sinais GNSS podem ser limitados, degradados ou indisponíveis.

Em tais condições, a dependência exclusiva do GNSS é muitas vezes insuficiente.e interferências ocasionais podem afetar o desempenho da navegaçãoPara assegurar uma operação segura e estável das embarcações, é essencial uma referência de navegação autónoma.

Um sistema de navegação inercial (INS) de nível marítimo fornece informações de navegação e posição contínuas sem dependência de sinais externos.O INS mantém saídas estáveis de rotação e movimento, apoiando uma navegação segura no mar.

O nosso INS é construído com giroscópios ópticos RLG/FOG e acelerômetros de quartzo de alta precisão, fornecendo medições precisas em tempo real de direcção, rolagem, inclinação, inclinação,e movimento do navioProjetado para ambientes marinhos adversos, o sistema suporta operação contínua a longo prazo sob vibração, variação de temperatura e alta umidade.

O sistema suporta modos de operação puramente inercial, assistido por GNSS e assistido por velocidade, permitindo uma integração flexível com sensores de bordo, como giroscópadas, registos de velocidade,e outros instrumentos de navegação marítimaEsta capacidade multi-modo aumenta a continuidade e a redundância da navegação, particularmente nas águas costeiras, canais estreitos e operações em mar aberto.

A tecnologia INS de nível marítimo é amplamente utilizada em uma série de plataformas marítimas, incluindo navios de posicionamento dinâmico (DP), plataformas offshore, navios de pesquisa e navios de superfície não tripulados (USV).

Em aplicações reais, os sistemas INS baseados em FOG e RLG de alto desempenho semelhantes provaram ser essenciais.INS integra-se com registros de velocidade Doppler para manter a manutenção de estação precisa para navios de abastecimento e plataformas de perfuração, mesmo em condições difíceis do Mar do Norte. Nos navios de exploração hidrográfica, o FOG INS combinado com o sonar multibeam assegura um mapeamento preciso do fundo do mar durante as interrupções do GNSS,como visto em pesquisas em águas profundas e missões oceanográficas remotas.

Além disso, o INS avançado permite a navegação autónoma dos VUS nas inspecções de tubulações e inspecções dos portos,Reduzir a exposição do pessoal ao fornecer dados contínuos em zonas com proibição do GNSS, como perto de estruturas offshore.

Ao fornecer dados estáveis e confiáveis de navegação e posição em todas as condições de operação, o INS desempenha um papel fundamental para permitir operações marítimas modernas mais seguras, eficientes e confiáveis.