logo
produtos
Detalhes dos produtos
Casa > produtos >
Girobús Filtro Kalman Sistema de Navegação Inercial Universal de Fibra Óptica

Girobús Filtro Kalman Sistema de Navegação Inercial Universal de Fibra Óptica

MOQ: 1 set
Período de entrega: 30 work days
Capacidade de abastecimento: 500 sets per year
Informações pormenorizadas
Place of Origin
China
Marca
Star & Inertia Technology
Model Number
TYF61A
Repetitividade do acelerômetro/meses (bias) ((1σ):
≤ 50 μg
Acelerômetro/Fator de Escala de Meses ((1σ):
≤50ppm
Repetitividade giroscópica/bias ((1σ):
00,02°/h~0,01°/h
Precisão do fator giroscópio/escala ((1σ):
≤50ppm
Giroscópio/Caminhada aleatória:
≤ 0,005°/√hr,1σ
Taxa angular:
≥ ± 400°/sec
Aceleração angular:
100000°/sec2
Aceleração:
> 25 g
Atitude angular:
Qualquer Orientação
Precisão da velocidade:
≤ 3,0kn
Hora de inicialização:
≤ 10 segundos
Entrada/Saída:
3 portas de série RS422 full-duplex, 1 porta Ethernet 100M
Tempo de alinhamento:
≤ 15min
Precisão de posição/inercia pura:
≤ 4 nm/1h
Combinação de precisão de posição/inercia/DVL:
≤ 0,6%D
Desempenho das aplicações AHRS/precisão do rótulo:
≤ 0,2°sec ((L)
Aplicações AHRS Performance/Pitch & Roll Accuracy:
≤ 0,04°
Consumo de energia:
< 15 W
Dimensões:
110 × 110 × 100 mm
Peso:
< 1,7 kg
Temperatura:
-40 ℃ ~ 60 ℃
choque:
15 g, onda de meio seno 11 ms
Tensão de entrada:
DC24V ((± 25%)
resfriamento:
Condução da placa de montagem
Vibração:
20 ~ 2000 Hz,60,06 g
Mtbf:
> 20 000 horas
Descrição do produto

O nosso sistema de navegação por inércia de fibra óptica marinha (FOG INS) foi concebido para embarcações de superfície, plataformas não tripuladas e aplicações marítimas subaquáticas.Usando um giroscópio de fibra óptica como sensor inercial central com acelerômetros correspondentes, o sistema adota uma arquitetura strapdown e algoritmos de navegação a bordo de alta velocidade para a saída em tempo real dos parâmetros de navegação.

São suportados vários modos de navegação, incluindo navegação autónoma inercial, navegação integrada inercial/GNSS e fusão inercial/velocidade logarítmica.Estes modos melhoram a precisão e a robustez em ambientes marítimos degradados ou sem GPS.

O sistema fornece dados completos de navegação, incluindo direcção, inclinação, rolagem, velocidade e posição, satisfazendo os requisitos dos navios navais, navios comerciais, USV/AUV,e outras plataformas marítimas que exijam um desempenho preciso de navegação inercial.

produtos
Detalhes dos produtos
Girobús Filtro Kalman Sistema de Navegação Inercial Universal de Fibra Óptica
MOQ: 1 set
Período de entrega: 30 work days
Capacidade de abastecimento: 500 sets per year
Informações pormenorizadas
Place of Origin
China
Marca
Star & Inertia Technology
Model Number
TYF61A
Repetitividade do acelerômetro/meses (bias) ((1σ):
≤ 50 μg
Acelerômetro/Fator de Escala de Meses ((1σ):
≤50ppm
Repetitividade giroscópica/bias ((1σ):
00,02°/h~0,01°/h
Precisão do fator giroscópio/escala ((1σ):
≤50ppm
Giroscópio/Caminhada aleatória:
≤ 0,005°/√hr,1σ
Taxa angular:
≥ ± 400°/sec
Aceleração angular:
100000°/sec2
Aceleração:
> 25 g
Atitude angular:
Qualquer Orientação
Precisão da velocidade:
≤ 3,0kn
Hora de inicialização:
≤ 10 segundos
Entrada/Saída:
3 portas de série RS422 full-duplex, 1 porta Ethernet 100M
Tempo de alinhamento:
≤ 15min
Precisão de posição/inercia pura:
≤ 4 nm/1h
Combinação de precisão de posição/inercia/DVL:
≤ 0,6%D
Desempenho das aplicações AHRS/precisão do rótulo:
≤ 0,2°sec ((L)
Aplicações AHRS Performance/Pitch & Roll Accuracy:
≤ 0,04°
Consumo de energia:
< 15 W
Dimensões:
110 × 110 × 100 mm
Peso:
< 1,7 kg
Temperatura:
-40 ℃ ~ 60 ℃
choque:
15 g, onda de meio seno 11 ms
Tensão de entrada:
DC24V ((± 25%)
resfriamento:
Condução da placa de montagem
Vibração:
20 ~ 2000 Hz,60,06 g
Mtbf:
> 20 000 horas
Minimum Order Quantity:
1 set
Delivery Time:
30 work days
Supply Ability:
500 sets per year
Descrição do produto

O nosso sistema de navegação por inércia de fibra óptica marinha (FOG INS) foi concebido para embarcações de superfície, plataformas não tripuladas e aplicações marítimas subaquáticas.Usando um giroscópio de fibra óptica como sensor inercial central com acelerômetros correspondentes, o sistema adota uma arquitetura strapdown e algoritmos de navegação a bordo de alta velocidade para a saída em tempo real dos parâmetros de navegação.

São suportados vários modos de navegação, incluindo navegação autónoma inercial, navegação integrada inercial/GNSS e fusão inercial/velocidade logarítmica.Estes modos melhoram a precisão e a robustez em ambientes marítimos degradados ou sem GPS.

O sistema fornece dados completos de navegação, incluindo direcção, inclinação, rolagem, velocidade e posição, satisfazendo os requisitos dos navios navais, navios comerciais, USV/AUV,e outras plataformas marítimas que exijam um desempenho preciso de navegação inercial.

Mapa do Site |  Política de privacidade | Boa qualidade de China Sistema de navegação por inércia a laser Fornecedor. © de Copyright 2025-2026 CSSC Star&Inertia Technology co.,ltd. . Todos os direitos reservados.