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Sistema de Navegação Inercial de Fibra Ótica Marítima com Girobússola e Filtro de Kalman
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Sistema de Navegação Inercial de Fibra Ótica Marítima com Girobússola e Filtro de Kalman
  • Nome

Sistema de Navegação Inercial de Fibra Ótica Marítima com Girobússola e Filtro de Kalman

MOQ: 1 set
Período de entrega: 30 work days
Capacidade de abastecimento: 100 set per year
Informações
Descrição do produto
Informações pormenorizadas
Place of Origin
China
Marca
Star & Inertia Technology
Model Number
TYF99A
Tempo de alinhamento:
≤ 8min
Posição ((Puro inercial):
≤ 1 nm/1 hora
Posição ((Satélite Assis):
Melhor que a precisão do satélite
Rubrica ((Puro inercial):
≤ 0,06°sec ((L)
Rubrica ((Satélite Assis):
≤ 1′
Pitch and Roll ((Puro inercial):
≤ 0,01°
Pitch and Roll ((Satellite Assis):
≤ 0,015°
Velocidade ((Puro inercial):
≤1.0m/s
Velocidade ((Assistência por satélite):
0.2m/s
Peso (quilogramas):
< 4.0
Adaptação ao ambiente:
Cumprir os requisitos de temperatura, vibração, eletro-magnético e outros ambientes
Potência e Interface:
Fornecimento de energia DC18V~36V;Saidas digitais com porta de rede, porta serial RS422, porta CAN,
Descrição do produto

O sistema de navegação inercial de fibra óptica (FOG-INS) utiliza um giroscópio de fibra óptica (FOG) e um acelerômetro de quartzo como seus sensores inerciais centrais. Sua alta precisão de navegação vem de uma arquitetura strapdown, combinada com um motor de computação de navegação em tempo real que gera dados de navegação contínuos.

O sistema suporta múltiplos modos de operação, incluindo modo inercial puro, modo integrado GNSS/INS e navegação inercial autônoma. Ele fornece dados de navegação confiáveis e de alta precisão, como rumo, rolagem, arfagem, velocidade e posição para plataformas marítimas.

Ao integrar filtragem de Kalman, algoritmos strapdown e auxílio GNSS, o FOG-INS atende às demandas de uma ampla gama de tipos de embarcações—como navios cargueiros, embarcações offshore, lanchas de patrulha, plataformas navais, USVs e navios de pesquisa.

Esta categoria de produto é amplamente utilizada para substituição de girocômpasso, estabilização de plataforma, entrada de piloto automático e aumento de posicionamento, oferecendo confiabilidade superior a longo prazo, desempenho de deriva e robustez ambiental.

Tags: 

Giroscópio de navegação naval,  

Sistema de orientação giroscópica,  

Sistema de navegação inercial de navios

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MOQ: 1 set
Período de entrega: 30 work days
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Model Number
TYF99A
Tempo de alinhamento:
≤ 8min
Posição ((Puro inercial):
≤ 1 nm/1 hora
Posição ((Satélite Assis):
Melhor que a precisão do satélite
Rubrica ((Puro inercial):
≤ 0,06°sec ((L)
Rubrica ((Satélite Assis):
≤ 1′
Pitch and Roll ((Puro inercial):
≤ 0,01°
Pitch and Roll ((Satellite Assis):
≤ 0,015°
Velocidade ((Puro inercial):
≤1.0m/s
Velocidade ((Assistência por satélite):
0.2m/s
Peso (quilogramas):
< 4.0
Adaptação ao ambiente:
Cumprir os requisitos de temperatura, vibração, eletro-magnético e outros ambientes
Potência e Interface:
Fornecimento de energia DC18V~36V;Saidas digitais com porta de rede, porta serial RS422, porta CAN,
Minimum Order Quantity:
1 set
Delivery Time:
30 work days
Supply Ability:
100 set per year
Descrição do produto

O sistema de navegação inercial de fibra óptica (FOG-INS) utiliza um giroscópio de fibra óptica (FOG) e um acelerômetro de quartzo como seus sensores inerciais centrais. Sua alta precisão de navegação vem de uma arquitetura strapdown, combinada com um motor de computação de navegação em tempo real que gera dados de navegação contínuos.

O sistema suporta múltiplos modos de operação, incluindo modo inercial puro, modo integrado GNSS/INS e navegação inercial autônoma. Ele fornece dados de navegação confiáveis e de alta precisão, como rumo, rolagem, arfagem, velocidade e posição para plataformas marítimas.

Ao integrar filtragem de Kalman, algoritmos strapdown e auxílio GNSS, o FOG-INS atende às demandas de uma ampla gama de tipos de embarcações—como navios cargueiros, embarcações offshore, lanchas de patrulha, plataformas navais, USVs e navios de pesquisa.

Esta categoria de produto é amplamente utilizada para substituição de girocômpasso, estabilização de plataforma, entrada de piloto automático e aumento de posicionamento, oferecendo confiabilidade superior a longo prazo, desempenho de deriva e robustez ambiental.

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Giroscópio de navegação naval,

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