| MOQ: | 1 conjunto |
| Preço: | $1000-$100000 |
| Período de entrega: | 30 dias úteis |
| Método de pagamento: | T/T |
| Capacidade de abastecimento: | 100 ajustados pelo ano |
O Sistema de Navegação Inercial FOG Marítimo integra giroscópios de fibra óptica de alta precisão (FOG) ou giroscópios laser de anel (RLG) com acelerômetros de flexão de quartzo como sensores inerciais centrais.Utilizando uma arquitetura de correia otimizada e algoritmos de navegação de alta velocidade, o sistema gera soluções contínuas em tempo real para direção, atitude, velocidade e posição.
O INS suporta vários modos de operação, incluindo navegação inercial autônoma, navegação integrada assistida pelo GNSS e modos compensados por velocidade.Esta flexibilidade permite que o sistema se adapte a uma variedade de aplicações marítimas, proporcionando saídas completas de navegação para plataformas marítimas comerciais e de defesa.assegurar a segurança da missão e a continuidade operacional.
✔ Giroscópios FOG/RLG de alta estabilidade com baixa deriva
✔ Acelerômetros de quartzo para melhorar a estabilidade do viés
✔ Arquitetura computacional robusta
✔ Integração GNSS para precisão de navegação híbrida
✔ Saída confiável de direcção e posição em condições dinâmicas
✔ Dados PVT contínuos em tempo real (Posição, Velocidade, Tempo)
Apto para uma ampla gama de plataformas marítimas, incluindo:
• Navios de pesquisa hidrográfica
• Navios comerciais e frotas mercantes
• Plataformas offshore de petróleo e energia
• Sistemas marítimos autônomos USV/AUV
• Operações marítimas navais/de defesa
• Sistemas de navegação portuária
| Série | Sistema de navegação marítima inercial ((INS-M) | |
| Acelerômetro | Repetitividade dos meses(1σ) | ≤50 μg |
| Fator de precisão da escala de meses(1σ) | ≤50 ppm | |
| Giroscópio | Repetitividade de viés(1σ) | ≤00,02°/h |
| Precisão do fator de escala(1σ) | ≤50 ppm | |
| Caminhada aleatória(1σ) | ≤00,006°/√RH | |
| Características | Taxa angular | ≥ ± 400°/sec |
| Aceleração angular | 100000°/sec2 | |
| Aceleração | > 25 g | |
| Atitude angular | Qualquer Orientação | |
| Precisão da velocidade ((Dempimento da velocidade) | ≤3.0kn, RMS | |
| Horário de arranque | ≤ 10 segundos | |
| Input/output | 3 portas de série RS422 full-duplex, 1 porta Ethernet 100M | |
| Tempo de alinhamento | ≤ 15min | |
| Precisão da posição | Inercia pura | ≤4nm/1h, CEP |
| Combinação inércia/DVL | ≤00,6%D, RMS | |
| Combinação inercia/GNSS | Melhor que a precisão do satélite | |
| Desempenho das aplicações AHRS | Precisão do rumo | ≤0.2°sec(L), RMS |
| Precisão de passo e rolagem | ≤00,04°, RMS | |
| Características | Consumo de energia | - Não.15W |
| DimensõesNão, não, não. | 110 × 110 × 100 | |
| Peso | < 1,7 kg | |
| Temperatura | -40°C a 60°C | |
| Choque. | 15g, onda de meio seno 11ms | |
| Voltagem de entrada | DC24V ((± 25%) | |
| refrigeração | Condução da placa de montagem | |
| Vibração | 20 ~ 2000 Hz,60,06 g | |
| MTBF | > 20 000 horas | |
| MOQ: | 1 conjunto |
| Preço: | $1000-$100000 |
| Período de entrega: | 30 dias úteis |
| Método de pagamento: | T/T |
| Capacidade de abastecimento: | 100 ajustados pelo ano |
O Sistema de Navegação Inercial FOG Marítimo integra giroscópios de fibra óptica de alta precisão (FOG) ou giroscópios laser de anel (RLG) com acelerômetros de flexão de quartzo como sensores inerciais centrais.Utilizando uma arquitetura de correia otimizada e algoritmos de navegação de alta velocidade, o sistema gera soluções contínuas em tempo real para direção, atitude, velocidade e posição.
O INS suporta vários modos de operação, incluindo navegação inercial autônoma, navegação integrada assistida pelo GNSS e modos compensados por velocidade.Esta flexibilidade permite que o sistema se adapte a uma variedade de aplicações marítimas, proporcionando saídas completas de navegação para plataformas marítimas comerciais e de defesa.assegurar a segurança da missão e a continuidade operacional.
✔ Giroscópios FOG/RLG de alta estabilidade com baixa deriva
✔ Acelerômetros de quartzo para melhorar a estabilidade do viés
✔ Arquitetura computacional robusta
✔ Integração GNSS para precisão de navegação híbrida
✔ Saída confiável de direcção e posição em condições dinâmicas
✔ Dados PVT contínuos em tempo real (Posição, Velocidade, Tempo)
Apto para uma ampla gama de plataformas marítimas, incluindo:
• Navios de pesquisa hidrográfica
• Navios comerciais e frotas mercantes
• Plataformas offshore de petróleo e energia
• Sistemas marítimos autônomos USV/AUV
• Operações marítimas navais/de defesa
• Sistemas de navegação portuária
| Série | Sistema de navegação marítima inercial ((INS-M) | |
| Acelerômetro | Repetitividade dos meses(1σ) | ≤50 μg |
| Fator de precisão da escala de meses(1σ) | ≤50 ppm | |
| Giroscópio | Repetitividade de viés(1σ) | ≤00,02°/h |
| Precisão do fator de escala(1σ) | ≤50 ppm | |
| Caminhada aleatória(1σ) | ≤00,006°/√RH | |
| Características | Taxa angular | ≥ ± 400°/sec |
| Aceleração angular | 100000°/sec2 | |
| Aceleração | > 25 g | |
| Atitude angular | Qualquer Orientação | |
| Precisão da velocidade ((Dempimento da velocidade) | ≤3.0kn, RMS | |
| Horário de arranque | ≤ 10 segundos | |
| Input/output | 3 portas de série RS422 full-duplex, 1 porta Ethernet 100M | |
| Tempo de alinhamento | ≤ 15min | |
| Precisão da posição | Inercia pura | ≤4nm/1h, CEP |
| Combinação inércia/DVL | ≤00,6%D, RMS | |
| Combinação inercia/GNSS | Melhor que a precisão do satélite | |
| Desempenho das aplicações AHRS | Precisão do rumo | ≤0.2°sec(L), RMS |
| Precisão de passo e rolagem | ≤00,04°, RMS | |
| Características | Consumo de energia | - Não.15W |
| DimensõesNão, não, não. | 110 × 110 × 100 | |
| Peso | < 1,7 kg | |
| Temperatura | -40°C a 60°C | |
| Choque. | 15g, onda de meio seno 11ms | |
| Voltagem de entrada | DC24V ((± 25%) | |
| refrigeração | Condução da placa de montagem | |
| Vibração | 20 ~ 2000 Hz,60,06 g | |
| MTBF | > 20 000 horas | |