| MOQ: | 1 conjunto |
| Preço: | 100 |
| Período de entrega: | 30 dias úteis |
| Método de pagamento: | T/T |
| Capacidade de abastecimento: | 500 conjuntos por ano |
Descrição do produto
OSistema de navegação giroscópica óptica inercial no aré construído em tornoMáquinas e aparelhos de medição de ondasOs elementos de detecção do núcleo.Arquitetura de navegação inercial de fixaçãoe opcionaltécnicas de modulação, o sistema executa algoritmos de navegação de alta velocidade internamente para calcular e emitir dados de navegação em tempo real.
Arquitetura de giroscópio óptico e acelerômetro de quartzo
Fornece medições de inércia estáveis e contínuas adequadas para plataformas aéreas.
Projeto de navegação inercial Strapdown
Estrutura compacta com cálculo de posição, velocidade e atitude em tempo real.
Processamento de navegação de alta velocidade
O software de navegação incorporado garante o cálculo e a saída oportunos das informações de navegação.
Capacidade de integração de dados de várias fontes
Suporta a fusão de navegação por satélite, referência astronômica, altímetro, navegação por rádio e informações baseadas em visão de acordo com os requisitos da missão.
Modos de funcionamento flexíveis
Compatível com a navegação inercial pura, bem como com modos de navegação integrados de várias fontes.
Alta autonomia
Manter a capacidade de navegação contínua mesmo em ambientes com sinais externos limitados ou negados.
Forte capacidade de adaptação
A arquitetura de fusão de informação configurável permite a adaptação a diferentes missões aéreas.
Output confiável em tempo real
Fornece parâmetros de navegação consistentes necessários para os sistemas de controlo e orientação de voo.
Integração de sistemas escaláveis
Projetado para integração perfeita com a aviónica aéreas e sistemas de missão.
Sistemas de navegação inercial de aeronaves
Navegação e orientação paraAeronaves de asa fixa, helicópteros e veículos aéreos não tripulados (UAV)
Sistemas integrados de navegaçãoCombinação de dados inerciais e de satélite
Plataformas aéreas que exijamInformações contínuas sobre posição, direção, velocidade e posição
Testes de aviação, investigação e plataformas de missões especializadas
| Série | Sistema de navegação inercial aeroespacial ((INS-A) | ||
| Acelerômetro | Meses Repetitividade de viés(1σ) | ≤ 20 μg | |
| Meses Precisão do fator de escala(1σ) | ≤ 20 ppm | ||
| Giroscópio | Repetitividade de viés(1σ) | ≤ 0,01°/h | |
| Precisão do fator de escala(1σ) | ≤ 20 ppm | ||
| Caminhada aleatória(1σ) | ≤ 0,005°/√hr | ||
| Características | Precisão da posição | Inercia pura | ≤ 2 nm/1h |
| Combinação de satélites de navegação inercial | Melhor que a precisão do satélite | ||
| Precisão de velocidade | Inercia pura | ≤ 1,5 m/s | |
| Combinação de satélites de navegação inercial | ≤ 0,2 m/s | ||
| Taxa angular | ≥ ± 400°/sec | ||
| Aceleração angular | 100000°/sec2 | ||
| Aceleração | > 25 g | ||
| Atitude angular | Qualquer Orientação | ||
| Tempo de alinhamento | ≤ 8min | ||
| Input/output | 3 portas de série RS422 full-duplex, 1 porta Ethernet 100M | ||
| Tempo de alinhamento | Tempo. | < 5 minutos | |
| Desempenho das aplicações AHRS | Precisão do rumo | Inercia pura | ≤ 0,2°sec ((L) |
| Combinação de navegação por satélite | ≤ 0,1°sec ((L) | ||
| Precisão de passo e rolagem | Inercia pura | ≤ 0,03° | |
| Combinação de navegação por satélite | ≤ 0,02° | ||
| Características | Consumo de energia | < 15 W | |
| Dimensões | 130×130×110 | ||
| Peso | < 2,2 kg | ||
| Temperatura | -40°C a 60°C | ||
| Choque. | 15 g, onda de meio seno 11 ms | ||
| Voltagem de entrada | DC24V ((± 25%) | ||
| refrigeração | Condução da placa de montagem | ||
| Vibração | 20 ~ 2000 Hz,60,06 g | ||
| MTBF | > 20 000 horas | ||
| MOQ: | 1 conjunto |
| Preço: | 100 |
| Período de entrega: | 30 dias úteis |
| Método de pagamento: | T/T |
| Capacidade de abastecimento: | 500 conjuntos por ano |
Descrição do produto
OSistema de navegação giroscópica óptica inercial no aré construído em tornoMáquinas e aparelhos de medição de ondasOs elementos de detecção do núcleo.Arquitetura de navegação inercial de fixaçãoe opcionaltécnicas de modulação, o sistema executa algoritmos de navegação de alta velocidade internamente para calcular e emitir dados de navegação em tempo real.
Arquitetura de giroscópio óptico e acelerômetro de quartzo
Fornece medições de inércia estáveis e contínuas adequadas para plataformas aéreas.
Projeto de navegação inercial Strapdown
Estrutura compacta com cálculo de posição, velocidade e atitude em tempo real.
Processamento de navegação de alta velocidade
O software de navegação incorporado garante o cálculo e a saída oportunos das informações de navegação.
Capacidade de integração de dados de várias fontes
Suporta a fusão de navegação por satélite, referência astronômica, altímetro, navegação por rádio e informações baseadas em visão de acordo com os requisitos da missão.
Modos de funcionamento flexíveis
Compatível com a navegação inercial pura, bem como com modos de navegação integrados de várias fontes.
Alta autonomia
Manter a capacidade de navegação contínua mesmo em ambientes com sinais externos limitados ou negados.
Forte capacidade de adaptação
A arquitetura de fusão de informação configurável permite a adaptação a diferentes missões aéreas.
Output confiável em tempo real
Fornece parâmetros de navegação consistentes necessários para os sistemas de controlo e orientação de voo.
Integração de sistemas escaláveis
Projetado para integração perfeita com a aviónica aéreas e sistemas de missão.
Sistemas de navegação inercial de aeronaves
Navegação e orientação paraAeronaves de asa fixa, helicópteros e veículos aéreos não tripulados (UAV)
Sistemas integrados de navegaçãoCombinação de dados inerciais e de satélite
Plataformas aéreas que exijamInformações contínuas sobre posição, direção, velocidade e posição
Testes de aviação, investigação e plataformas de missões especializadas
| Série | Sistema de navegação inercial aeroespacial ((INS-A) | ||
| Acelerômetro | Meses Repetitividade de viés(1σ) | ≤ 20 μg | |
| Meses Precisão do fator de escala(1σ) | ≤ 20 ppm | ||
| Giroscópio | Repetitividade de viés(1σ) | ≤ 0,01°/h | |
| Precisão do fator de escala(1σ) | ≤ 20 ppm | ||
| Caminhada aleatória(1σ) | ≤ 0,005°/√hr | ||
| Características | Precisão da posição | Inercia pura | ≤ 2 nm/1h |
| Combinação de satélites de navegação inercial | Melhor que a precisão do satélite | ||
| Precisão de velocidade | Inercia pura | ≤ 1,5 m/s | |
| Combinação de satélites de navegação inercial | ≤ 0,2 m/s | ||
| Taxa angular | ≥ ± 400°/sec | ||
| Aceleração angular | 100000°/sec2 | ||
| Aceleração | > 25 g | ||
| Atitude angular | Qualquer Orientação | ||
| Tempo de alinhamento | ≤ 8min | ||
| Input/output | 3 portas de série RS422 full-duplex, 1 porta Ethernet 100M | ||
| Tempo de alinhamento | Tempo. | < 5 minutos | |
| Desempenho das aplicações AHRS | Precisão do rumo | Inercia pura | ≤ 0,2°sec ((L) |
| Combinação de navegação por satélite | ≤ 0,1°sec ((L) | ||
| Precisão de passo e rolagem | Inercia pura | ≤ 0,03° | |
| Combinação de navegação por satélite | ≤ 0,02° | ||
| Características | Consumo de energia | < 15 W | |
| Dimensões | 130×130×110 | ||
| Peso | < 2,2 kg | ||
| Temperatura | -40°C a 60°C | ||
| Choque. | 15 g, onda de meio seno 11 ms | ||
| Voltagem de entrada | DC24V ((± 25%) | ||
| refrigeração | Condução da placa de montagem | ||
| Vibração | 20 ~ 2000 Hz,60,06 g | ||
| MTBF | > 20 000 horas | ||